日照传感器是车辆主动空调体系的中心感知元件之一，其经过查验测验环境光照强度，向空调ECU传输信号以调理车内温度与风量，一起部分车型会联动主动大灯体系完成灯火主动切换，提高驾驭便利性与舒适性。

  依据日产官方技能资料显现，奇骏车型的日照传感器一般集成于前挡风玻璃内后视镜基座下方区域，该方位可有很大成效防止A柱遮挡，保证光照数据收集的准确性。部分年款车型或许将其与雨量传感器组合为集成式传感器模块，装置于前挡风玻璃顶部中心方位，主张车主经过车辆用户手册承认具置。

  该传感器选用光敏二极管作为中心检测元件，经过感知不同波长的光线强度转化为电信号，传输至车辆操控单元（ECU）。ECU依据光照强度数据调整空调压缩机功率、鼓风机转速及出风口形式，一般光照强度每添加10000lux，空调制冷功率或许提高5%-10%（数据来历：汽车空调职业技能白皮书）。

  当传感器产生毛病时，或许会呈现主动空调无法依据光照强度调理、主动大灯反常点亮或平息、仪表盘显现光照强度数据反常等现象。主张车主准时进行检查传感器外表是不是真的存在污渍或遮挡物，若呈现上述毛病症状，应及时联络日产授权售后服务中心进行专业查验测验与修理。

  为保证传感器正常作业，主张定时清洁前挡风玻璃对应区域，避开运用含研磨剂的清洁剂；一起应防止在前挡风玻璃内侧张贴遮光膜或装饰物，避免遮挡传感器影响数据收集。若车辆长时间停放于强光环境下，主张运用遮阳挡维护传感器，延伸其惯例运用的寿数。